2023年一建報考10大專業(yè)對比分析

這兩年一建考試多波折，今年?？剪[心...有同學說：努力備考了兩年，停了兩年，快要放棄了...

也有同學說:雖然經(jīng)歷過彷徨、焦慮、緊迫，但也都過來了，現(xiàn)在需要做的就是靜待時機，好好備考，考試到來時厚積薄發(fā)，一次通過！一建考試一共四門課程：①經(jīng)濟②法規(guī)③管理④實務

眾所周知，一建考試中實務科目是所有考生難逾越的坎兒，歷年都有很多考生敗在了實務科目上。本來就難，如果不認真選擇實務專業(yè)，那備考之路將異常艱辛。

隨著報名的進行，近幾天不少同學后臺咨詢：”哪個專業(yè)報考人數(shù)多呢？哪個專業(yè)的過考率更高一些？哪個專業(yè)更賺錢？”

那么，一級建造師備考專業(yè)到底怎么選呢？接下來，小編將從4個方面為大家解讀：

報考人數(shù)多的專業(yè)

建筑工程作為為普及的專業(yè)方向，其報考人數(shù)在每年都是穩(wěn)居首位。

從目前而言，房建企業(yè)對建筑工程一級建造師需求量大，雖然每年選擇建筑工程方向的學員比其他所有綜合加起來還多。

但是因為其考試難度對比其他科目相對較低，在十大專業(yè)當中保持相對較高的過考率，對于沒有太多專項實戰(zhàn)經(jīng)驗的建造行業(yè)新人而言，建筑工程是個起步不錯的選擇方向。

值錢的專業(yè)

證書在市場上的實際價值，有兩個因素決定：市場需求量、證書收益值。這兩個因素都是建筑市場對建造師證書缺口的反映，但代表了兩個方向。

市場需求量反映的是專業(yè)的“市場適配廣度”，如建筑、市政等專業(yè)，取得證書后，由于可執(zhí)業(yè)范圍大，去很多公司都可用，因此需求量較大。

一建10專業(yè)市場需求量排布：

注：以上需求數(shù)據(jù)部分地區(qū)調(diào)查統(tǒng)計所得，僅供參考。

證書收益值則反映的是專業(yè)的“市場適配深度”，如港航、民航等專業(yè)，由于在其可執(zhí)業(yè)領域擁有證書的人少，因此一旦取得證書，便能取得很高收益。

一建10專業(yè)證書收益值排布：

注：以上收益據(jù)部分從業(yè)者反饋結果統(tǒng)計所得，僅供參考

綜上，大家在選擇備考專業(yè)時，可結合自身條件，綜合【備考難度】和【市場價值】兩個維度進行選擇。但是，也不能只從證書的角度出發(fā)，更重要的是從需求出發(fā)，得結合自身職業(yè)規(guī)劃做選擇，而不是單看熱度、收益草草決定。

難考的專業(yè)

綜合近些年的過關率數(shù)據(jù)來看，建筑專業(yè)較簡單，過關率是一建各專業(yè)中高的，即備考難度相對較低。接下來是機電、公路、市政等，難度相對大一些，過關率都比建筑低一些。備考難度較大的，則是如港航、民航等偏小眾專業(yè)。

一建10個專業(yè)難度排布：

注：以上難度排布為部分考生反饋統(tǒng)計所得，僅供參考。

一建考試過關率

01 建筑專業(yè):大概在7-10%

全國過考率3萬人左右。全國平均分80分，12年建筑一建過考率曾高達15%，導致市場處于飽和狀態(tài)。

02 機電專業(yè):大概在4%

機電專業(yè)每年報考的人數(shù)也不少，全國通過人數(shù)1.2萬左右，全國平均分77分。

03 市政專業(yè):大概在3%

歷年來的市政過考率都是低得驚人，但市政專業(yè)近幾年的火熱還是讓不少考生都沖上了這座獨木橋。往年一建市政專業(yè)全國大概通過1萬人左右，全國平均分75分。

04 其他專業(yè)

鐵路過考率約為3%，水利水電過考率約為3%，通信廣電過考率約為2%-3%，礦業(yè)工程過考率約為2%-3%，港口與航道工程:過考率約為2%-3%，民航機場工程:過考率約為2%

從網(wǎng)上整理的過考率來看，建筑與機電專業(yè)是過考率高的，而民航專業(yè)冷門，也是行情好的一個專業(yè)，過考率僅僅為2%左右！當然這些數(shù)據(jù)也并不意味著你必須要和100個人競爭2-7個位置，因為當時統(tǒng)計的時候是報名的人數(shù)，考試過的人都知道，有很多位置是缺考的。

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